当ブログに来て頂きましてありがとうございます。

フィリピントラック輸出入費用に関しまして、大まかな金額を教えてくださいと言う問い合わせが

大変多いのでご説明させていただきます。



＊先ずは、日本国内の輸送でないことをご理解ください。

＊日本からの輸出費用

　・横浜港及び神戸港への車両搬入（荷主様にてお願い申し上げます。）

　・モータープールの予約が必要になります。（搬入日、搬入時間もあります。）

　・車両放射線量の検査予約

　・通関手続き【 輸出予定届出証明書・輸出許可通知書・船券（B/L）】

　・船代（各港からスービック港）

＊上記日本国内費用は、早急に算出できます。

＊フィリピン輸入費用は、フィリピン共和国の「法律・規制によって行われる」ためその都度の
　確認（スービック輸入ライセンス取得会社）が必要になる為、前回輸出された金額と変わる場合が
　あります。

＊外国為替相場も日々変化しておりますので金額も変わってきます。

＊輸出車両の車検証が必要になります。

＊輸入通関手続き（関税等）通常３日から５日で完了

＊輸入会社まで車両を搬入

＊コンバーション（左ハンドルに改造）

＊排ガステスト

*ナンバー登録【 LTO (陸運局）の手続きなので、時期により完了までの時間が良く変わります。）

コロナウイルス感染の影響もありましたが、２０２０年７月から順調に輸入もされ
約２ヶ月間で車両の引き渡しが可能となっております。

フィリピン輸入費用に関しましては、上記などの理由で輸入費用の算出が直ぐに出ません。

見積計算書の作成依頼：http://g-o-inter.jugem.jp/?eid=5 にてお願い致します。

参  考

＊日本国内で,もし大型トラックのコンバーション費用はどれくらいの費用でしょうか？

　・日本国内で、１００万円でコンバーションを行う業者がありますでしょうか？
　　
　・乗用車でも車種によりことなりますが、約６０万から８０万円はするでしょう。

コンバーション完了後の写真  ISUZU ３t トラック



コンバーション完了後の写真　ISUZU １０t トラック



安心サポート

　・スービック港に輸入され、輸入会社に搬入された時に「日本人が車両立ち合い」いたします。
　　（状況写真を荷主さまに写メールにてお送りいたします。）

　・車両完了後も「日本人が立ち合い」ますのでご安心ください。

　・フィリピン側の車両重要書類一式をお渡し致します。

　・スービック経済特区から車両搬出の際のゲートパスをお渡し致します。

コンテナに積込みが出来ない、大型重機の輸入



スービック港は、ジェットスキーも輸入可能です。



毎月、神戸港及び横浜港からスービック港向けに３～４便船が出港しております。

大変申し訳ございませんがコメント欄でのご意見・ご要望・ご質問等は、住所、氏名、会社名、E-mailを記載の上コメントください。
返信いたしますのでよろしくお願い申し上げます。

スービック港へトラック・重機の輸出入に関することは、お気軽にお問合せください。

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